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　　7月12日，随着宁西线下行西坪-商南站间线路大机捣固施工的顺利结束，宁西线今年第一阶段集中修收官。同时，集团公司管内2024年第一阶段集中修全部结束。

　　集团公司2024年第一阶段集中修自3月6日开始至7月12日结束，在129天的时间里，分别完成了对陇海、焦柳、瓦日、京广、京九、侯日通道及宁西线的集中整治任务。

　　由于第一阶段集中修施工任务重、安全压力大、工期时间紧，集团公司持续强化专业管理效能，对进一步加强施工（维修）作业安全管理做出部署，严格执行软硬隔离规定、发挥视频分析作用、加大现场检查力度，全力提升施工安全防范系数。

　　为保证集中修施工安全有序进行，集团公司工务、电务、供电等系统的施工单位，分别成立集中修领导小组，提前安排专人到现场调查，并根据现场实际编制施工组织措施；全面加强施工全过程安全卡控，对每一项施工，施工单位利用PPT或图板、视频等媒介，让施工作业人员全面掌握施工方案、安全关键等控制措施；统筹安排施工作业资源，科学调配人员和机械，在繁忙时段调集郑州工务机械段大型养路机械128台星空体育下载、轨道车36台，以及施工作业人员约3000人，分布在30余个场点参与施工。

　　集团公司调度所严格执行“行车不施工、施工不行车”的“全天窗”理念，对施工各环节分别进行明确要求，有效强化施工过程控制。运输部门制定周密的运输组织方案，科学铺画列车运行图，合理调整车流，紧密做好施工与运输的衔接，最大限度减少施工对运输的影响。

　　在集团公司2024年第一阶段集中修中，共完成钢轨更换236公里、道床清筛387公里、道岔更换229组、线组、线组等施工任务。此外，集团公司还组织对管内部分电务、供电等设备进行了升级改造，对兴隆庄、圃田等车站进行了站改施工。

　　作者：牛思宇（融媒体中心）王盼盼（集团公司调度所）韩磊（新乡桥工段）牛朕（南阳工务段）

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