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星空体育app下载最近一段时间,重庆的“背篓专线”火爆全网,普通的背篓为何带火了一条轨道线?引发关注的“背篓专线”到底有什么不一样?对于沿线居民,它发挥着怎样的作用?来看记者的蹲点观察。
早上6点15分,车站准时开启。早已等候在站外的菜农们,自发排队进入。工作人员熟练地“手动”安检,彼此间已经有了默契。
地铁开通前,菜农们大多在石船镇上卖菜,现在乘地铁去市区,能卖更好的价钱,65岁以上还免票,比公交车节省一个多小时。开通近两年,这趟车 成为越来越多菜农的出行“标配”。菜农 老徐当过泥水匠,一路上话不多,投入地用手机软件设计“梦想中的家”。
别人卖菜,王大爷独树一帜,擅长“编织”的他,准备用自己的好手艺换点零花钱。
记者注意到星空xk体育官网,车厢里,背篓虽多,但大伙儿都自发放在脚下,给中间留出一条通道。遇到相熟的乘客上车,大家还会热情地打招呼。
乘客石阿姨说:“我就问他们,你从哪儿来,到哪儿去卖,聊天,很亲切,天天看到,都看熟了!”
到了保税港站,大部分菜农需要换乘。为了早一步抵达农贸市场,他们步履匆匆。这对夫妻,找错了方向,工作人员上前扶住背篓,帮助他们赶下一趟。出行路上,安全第一。车站各个岗位,也在细心接力。每一班列车出发后,列车长都会电话与下一个站点交接情况。
轨道交通4号线石船站值班站长王辉说:“上下车加强监控,乘客下车,加强帮扶工作,在心里我觉得他们是长辈,他们给我们反馈的是,你们做得很好,小伙子谢谢你。就会很开心。”
轨道4号线,并非为背篓而设,却因背篓出圈。背篓里装的是菜,也是生计。奔驰向前的列车,一站接着一站,列车上的人,为了更好的生活,一程接着一程。幸福是所有人共同奔赴的目的地,他们,也都是公共交通应该守护的群体。以包容的态度,锤炼精细的管理,这同样是一座城市发展向前的必答题。
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